不規則形状のブレード成形は、精密切断用金型の核心工程であり、金型の精度および性能を直接決定します。従来のワイヤーカットによる粗加工プロセスが抱える課題に対応するため、精密金型メーカーは新規プロセスを段階的に導入・改良し、ブレード加工ロジックを革新しました。これにより、自動車シートクッションやフォーム、各種靴用生地などの柔軟性のある素材に対する精密ダイカットおよびパンチング要件に正確に対応できるようになり、下流産業における品質および生産性の向上に堅固な基盤を築きました。
新プロセスでは、全工程にわたって閉ループ型の高精度生産を採用しています。ブレード素形材の旋盤およびフライス加工による粗加工後、不規則なブレード構造に応じて、予備加工余裕量を柔軟に選定できます。例えば、マイクロメーター単位の制御精度で行う成形研削や、複雑な曲面およびマイクロサイズの非標準ブレードエッジに対応した放電加工などが可能です。最終工程では、手作業による高精度仕上げと三次元高精度検査を経て、円弧状、不規則形状、マイクロ先端エッジなど、あらゆる特殊形状のブレードを量産化できます。これにより、非標準・複雑形状の切削加工におけるボトルネックを完全に解消します。
この工程を導入することで、品質とコストの双方を最適化できます。高精度のブレード切断により、フォームおよびレザーの切断時に力が均一に分散され、毛羽立ち、引き裂き、寸法ずれなどの問題が解消され、製品の合格率が大幅に向上します。また、ブレード構造の最適化により、プレス時の応力を分散させ、工具の摩耗やブレードの破損を遅らせ、金型の寿命を延ばすことができます。これにより、下流工場における工具交換によるダウンタイムおよび消耗品コストを削減できます。本工程は、自動車シートクッションの通気孔を均一に形成し、ドライビング体験を向上させるだけでなく、靴材の個別カスタマイズ切断にも対応しており、靴のデザインを精緻かつ多様化するうえで貢献します。
今後、当社チームはCNC加工パラメータおよび工具刃先のシミュレーション設計能力の最適化を継続して行います。自動車および靴用素材という従来の分野をさらに深掘りするとともに、ゴム製ガスケットやスーツケースアクセサリーなど、新素材向けのカット金型事業も展開し、柔軟性材料の高精度製造における応用範囲を引き続き拡大していきます。

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